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PARCEL CHECK POINT PCP 3200
Solución integral para compañías de
paquetería, mensajería y servicios postales
El sistema integrado "Parcel Check Point 3200" está
basado en las necesidades le la logística moderna. El sistema
modular diseñado por Parcel Logistics + Systems mide el volumen,
las dimensiones y el peso de documentos y paquetes de todo tamaño
incluyendo paquetes de gran bulto o con exceso de tamaño. Los
datos de medición son transferidos a una computadora central
donde están disponibles para diferentes evaluaciones,
clasificaciones y controles operativos.
El "Parcel Check Point 3200" está diseñado
de manera modular y cuenta con una unidad de medición de
volumen, una unidad dinámica de medición de peso, un
transportador de banda y un sistema estacionario de lectura de
códigos (opcional). La unidad de medición de volumen
está equipada con dos scanners de rayo láser
"SICK LMS 200".
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Medición de datos reales de envíos
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La medición de datos "reales" de los envíos
facilita informaciones valiosas sobre la estructura de la carga.
El "PCP 3200" permite controlar de manera continua las
dimensiones admisibles para la transportación de los envíos
y su clasificación (paquetes, documentos, carga de gran bulto
etc.).
La función de los sistemas automatizados de clasificación
puede ser optimizada con los scanners "SICK LMS 200".
También es posible identificar automáticamente los
envíos de gran bulto que causan costos adicionales en su manejo
y su transporte.
Las compañías de servicios de paquetería,
mensajería y servicios postales tienen la posibilidad de utilizar
los datos adquiridos con el "PCP 3200" para asignar los costos
de manejo y transporte a los envíos correspondientes y sus
remitentes. Los costos de transporte se pueden reducir logrando la
determinación exacta, rápida y eficiente de la capacidad
de carga requerida, basada en los datos medidos por el PCP 3200.
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Alta velocidad de medición
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Integrando el "Parcel Check Point 3200" en un transportador
de carga, los volúmenes y dimensiones de la carga pueden ser
medidos de manera continua y en movimiento.
Utilizando rayos láser infrarrojos, el sistema registra los
contornos de las piezas de carga. La longitud de la carga se mide a
través de la medición de velocidad de la cinta
transportadora. Utilizando estos datos, la unidad central del PCP 3200
calcula en fracciones de segundo el alto, el ancho y el largo así
como la circunferencia y el volumen de cada pieza de carga.
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Medición del volumen
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El uso de dos sensores de rayos láser infrarrojos permite la
medición de todo tipo de paquetes incluyendo piezas de contorno
irregular o de gran bulto.
El sistema no requiere de sensores debajo o a los lados del transportador
ni de separaciones entre cintas. Eso permite el transporte y la
medición de piezas de carga con exceso de ancho o de volumen.
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Sistema de báscula dinámica
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Para el pesaje de las piezas de carga el PCP 3200 cuenta con una
báscula dinámica. Los datos de peso se transmiten
juntos con los datos de volumen a la computadora central.
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Lectores de códigos
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El "Parcel Check Point 3200" se puede equipar segn su
aplicación con diferentes sistemas de lectura de códigos
incluyendo códigos de dos dimensiones (p. ej. PDF o MaxiCode).
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Transportador de cinta
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El transportador utilizado está diseñado para su uso
continuo y libre de mantenimiento y corresponde a los requerimientos
especiales de la industria de la paquetería y de los servicios
postales.
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Alta disponibilidad del sistema
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Gracias a su diseño adaptado a la práctica, está
asegurada una alta disponibilidad del sistema. Por la colocación
favorable de los sensores está minimizada la posibilidad de
daño o ensuciamiento de los mismos.
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Compatibilidad con plataformas de hardware
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Los datos de medición se transmiten a la computadora central
a través de la red local de datos. El "PCP 3200" es
compatible con todos los sistemas operativos y redes de datos
(p. ej. DOS / UNIX / AS400 / Novell / TCP-IP).
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Integración en sistemas existentes
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El "Parcel Check Point 3200" requiere de un espacio muy
reducido para su instalación gracias a su diseño compacto
y puede ser integrado de manera flexible en sistemas de
clasificación ya existentes. Eso permite minimizar los espacios
entre los transportadores cuando se utilizan varios sistemas de
manera paralela.
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